絲綢之路上的昆船建設者

---記昆船機場公司巴基斯坦瓜達爾國際機場建設團隊

 前言：

         南抵瓜達爾港、北連新疆喀什的中巴經濟走廊是“一帶一路”的重要樞紐。隨著中巴兩國建立全天候戰略合作伙伴關系，確定了以中巴經濟走廊為中心，以瓜達爾港、能源、交通基礎設施、產業為重點的“1+4”合作布局。該合作布局包含在瓜達爾新建一座符合中國和國際通用民航建設標準的現代化機場，目前新瓜達爾國際機場是一帶一路上援助的最大機場項目，2023年5月，昆船機場公司成功中標巴基斯坦新瓜達爾國際機場行李系統項目。

 項目自然環境

          初到瓜達爾項目現場的印象便是感覺荒涼，而且瓜達爾新機場建設項目的施工條件之惡劣，還是超出了所有人的預期。目之所及是貧瘠的荒漠戈壁，大風不停卷起滾滾黃沙，項目上的瞭望塔隨處可見，高溫、強輻射的天氣讓人在室外難以睜開雙眼，呼吸的空氣都帶著灼燒的感覺。

       瓜達爾新機場項目處于多山區、丘陵和沙漠地帶，常年40度以上的高溫，并且氣候干燥，伴隨著沙漠地帶特有的沙塵暴，每天下午準時的沙塵暴導致員工干渴唇裂、皮膚脫皮已成常態。

       因為風沙大、日照強，項目團隊成員每次出去都要“全副武裝”，戴上遮陽帽、護目鏡，以防出現皮炎和眼部病變。由于瓜達爾新機場所在地區水、電資源十分匱乏，項目上缺水、缺電、缺通訊更是常態。

       基礎建設的缺乏，導致手機通信更是沒有好的網絡信號，視頻通話成為奢望，項目成員僅能通過語音和文字留言與國內聯系。

 現場高危局面

          瓜達爾新機場項目所在的俾路支省是全球恐怖活動猖獗的地區之一，伴隨著巴基斯坦國內外政治形勢的變化，俾路支省的局勢持續動蕩不安，恐怖分子不斷通過恐怖活動破壞該省的重要基礎設施，瓜達爾新機場亦是他們破壞的重要目標之一。項目現場每隔100米一個部隊哨塔和不時出現的俾路支解放軍和塔利班組織，無時無刻不給予我們緊張和壓迫感。每天上下班從駐地到現場出入皆有荷槍實彈的士兵隨行陪伴，時刻提醒著下一刻可能會出現的不確定的危險。日常在現場施工作業也要嚴格做好自我防護，不敢有絲毫放松。

 項目實施情況

          自3月27日項目團隊進駐現場，目前已完成離港系統和到港系統的全部設備安裝和電氣安裝。近期正加班加點進行電氣調試工作，因現場環境和安全問題，聯調單位決定不再派遣任何調試人員參與現場調試，繼而采用遠程協助的方式完成與我方的聯合調試工作，項目進度受到一定影響。